Investitionssicherung durch rechtzeitiges Beschichten eines Kreppzylinders

Die Guss-Qualität verringert sich bei abnehmender Wanddicke des Zylinders deutlich.
Das bedeutet in der Folge bereits nach mehrmaligem Nachbearbeiten der Oberfläche:

• Geringere Belastbarkeit,  z.B. durch Dampfdruck.
• Nachlassende Qualität der Oberflächenbeschaffenheit.
• Zunehmend stärkerer Verschleiss.
• Geringere Performance!

Mit dem Abnehmen der Zylinderwandstärke durch Verschleiß und dem aus notwendigen Sanierungsmaßnahmen resultierenden Abschliff verliert der Zylinder seine Stabilität und somit sinkt die maximale Belastungsgrenze. Dieser Prozess ist progressiv!   ►►

Ein Full-Face-Coating erhält den Bestand

Durch eine sachgemäße Beschichtung des Zylinders kann dieser Prozess gestoppt werden.
Eine Beschichtung sollte daher vor erreichen der Druckredu­zierung des Zylinders eingeplant und durchgeführt werden, um die optimale Maschinen­performance langfristig zu erhalten.
Mittels der Beschichtung wird keine Wanddickenzunahme mehr erreicht !